Главная › Новости

Новые оплаты в Бельгии - хаос на дорогах

Опубликовано: 24.08.2018

Хозяева денег - The Money Masters (1996) часть1 (субтитры)

Новый налог в Бельгии, тариф которого зависит от километража введен с 1 апреля, несмотря на протесты бельгийских и голландских представителей транспортно - логистического сектора. На новый налог, бельгийские транспортные компании реагируют блокадой дорог. Протестующие, считают, что данный налог должен взиматься только с тех, кто едет через Бельгию транзитом.

Холокост. 2 часть

 

Все грузовики, с общей массой более 3,5 т., должны быть оборудованы новым дорожным устройством по сборе налога On Board Unit (OBU). В настоящее время данное устройство предлагает единственный оператор Satellic. Движение по автомагистрали без этого устройства облагается штрафом в размере 1000 евро. Плата относится ко всем бельгийским дорогам, где ранее существовали Евровиньетки. В зависимости от веса и класса транспортного средства, плата колеблется от 0,074 до 0,292 евро. Ожидается, что новый налог принесет в казну около 750 миллионов евро.

 

Самые масштабные протесты перевозчиков - на юге Бельгии. Раздраженные бельгийцы говорят, что такие ставки за каждый километр, значительно увеличат расходы компаний и ухудшат конкурентную среду. Блокируются не только дороги страны (в том числе Villers-le-Bouillet, Herstal, Gellingen, Courcelles и Villeroux ), но и пункты пересечения границы. Водители угрожают дальнейшими протестами, если правительство Бельгии не будет принимать соответствующие меры.

 

В Голландии также выражают недовольство

 

Голландские транспортные компании в течении нескольких месяцев, пытаясь правильно подготовиться к введению нового налога в Бельгии, сталкиваются с различными проблемами. Голландская организация транспорта и логистики TLN, постоянно получает жалобы: то слишком длительное время ожидания запрашиваемого устройства, то пустые точки выдачи устройства, бракованное оборудование, которое выпадает во время вождения. Кроме того, очень часто не соответствует регистрированный вес транспортного средства, а вес влияет на сумму налога, которую выплачивает перевозчик. Кроме того, частые несоответствия в локализации устройства, а ждать соединения с отделом обслуживания клиентов приходиться до 2,5 часов.

 

Из-за хаоса на дорогах, TLN призывает бельгийских властей приостановить новую налоговую систему. Не справедливо, что честные предприниматели должны платить за ошибки и неправильные решения властей. TLN готовы принять правовые меры, в то время, перевозчики продолжают протесты..

 

Заблокированные дороги Бельгийцы обозначают на интерактивной карте  (ссылка) . Французская Ассоциация Carrier Otres призывает перевозчиков выразить свою позицию по поводу нового налога 9 апреля. Между тем, блокады продолжаются с понедельника, информации об их завершении не предоставляется.

 

 

Источник: transplace.eu

 

 

Читать далее: " DHL Supply Chain переходит на новейшую версию Oracle Database "